Dugo Selo 2020. dobiva moderan kolodvor

Dugoselski kolodvor novi, moderni izgled usklađen s europskim standardima dobit će u 2020. godini, a intenzivniji radovi započet će nakon što se u najvećoj mjeri završi poddionica od Vrbovca do Križevaca. To bi trebalo najkasnije biti početkom 2019. godine.

Planirani završetak svih radova na najvećem projektu HŽ Infrastrukture sufinanciranom iz EU-ovih fondova „Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici pruge Dugo Selo – Križevci“ vrijednom 1,5 milijardi kuna je 2020. godina. Trenutno se izvode radovi na poddionici od Vrbovca do Križevaca. Radovi na ovoj poddionici, uključujući i kolodvore Vrbovec, Križevci i Gradec koji se planiraju završiti do kraja 2018., dok će se druga poddionica, uključujući i kolodvor Dugo Selo rekonstruirati u završnoj fazi te se svi radovi planiraju završiti do veljače 2020., puštanjem nove dvokolosiječne pruge između Dugog Sela i Križevaca, navode iz HŽ Infrastrukture.

Radovi na kolodvoru Dugo Selo predstavljaju najsloženiji organizacijsko-tehnički zahvat na projektu jer se izvode na kolodvoru na kojem se odvija gust unutarnji (gradski i prigradski) i međunarodni promet. Na prostoru kolodvora Dugo Selo, u potpunosti će se rekonstruirati svi kolosijeci, izgradit će se novi peroni, pothodnik i nadstrešnice na peronima. 

Osim promjene kolosiječne slike, dugoselski kolodvor osigurava se novim elektroničkim signalno-sigurnosnim i telekomunikacijskim uređajem, u potpunosti se rekonstruira kontaktna mreža i rasvjeta kolodvora. Rekonstrukcija kolodvora zahtjeva i produljenje kolodvora u smjeru Zagreba, u smjeru Križevaca i promjenu smjera na pruzi Dugo Selo – Novska, do Ostrne.

Sama kolodvorska zgrada se u najvećem dijelu uklanja i gradi se novi moderan dvoetažni objekt za službene i komercijalne potrebe. U sklopu zahvata planira se izgraditi i manje parkiralište s južne strane te zidovi za zaštitu od buke s obje strane. (izvor: Grad Dugo Selo)